雷克萨斯为其 RZ 电动跨界车增加了更大的续航里程和动力。
雷克萨斯正在更新其 RZ 电动车型系列，并推出新版本，包括模拟手动变速箱和线控转向系统。顶级的 550e F Sport 包括一个“交互式手动驾驶”系统，通过“同步加速和减速，并提供沉浸式声音”，让驾驶者有像开手动燃油车一样的换挡感觉。它还配备了雷克萨斯在 2022 年对 RZ 首次展示的环形方向盘，这个方向盘在其他版本中可以作为线控驾驶的选项。
交互式手动驾驶模式具备 8 速虚拟挡位，通过换挡拨片控制，并有换挡指导仪表，为何时升档和降档提供视觉反馈。雷克萨斯并不是唯一在电动车上尝试模拟换挡的公司，像现代这样的厂商也在 Ioniq 5 N 上包含了这种功能。
当 RZ 在 2023 年推出时，它在单次充电下的续航里程根据 EPA 估算大约是 220 英里，但新的车型最大续航可达约 357 英里（575 公里），不过这个续航是基于欧洲更宽松的 WLTP 标准。
更高的续航得益于升级后的 77 千瓦时电池，这款电池相比之前的 71.5 千瓦时电池有更多且更好的电池单元。这个电池可以为 F Sport 的双电机全轮驱动系统提供高达 300 千瓦的动力。由于新增的预处理功能，新电池的充电速度也更快。
雷克萨斯计划从今年秋天开始，“逐步在不同地区推出”RZ 车型。